Back بريستول بيجاسوس Arabic Bristol Pegasus Catalan Bristol Pegasus German Bristol Pegasus English Bristol Pegasus Spanish بریستول پگاسوس Persian Bristol Pegasus Finnish Bristol Pegasus French Bristol Pegasus Italian Bristol Pegasus Lithuanian
| Bristol Pegasus | |
|---|---|
 | |
| Typ | Hvězdicový motor |
| Výrobce | Bristol Aeroplane Company |
| Konstruktér | Roy Fedden |
| První rozběh | 1932 |
| Hlavní použití | Fairey Swordfish Short Sunderland Vickers Wellington |
| Vyrobeno kusů | cca 32 000 |
| Vyvinut z motoru | Bristol Jupiter |
| Další vývoj | Bristol Draco Bristol Phoenix |
| Varianty | Walter Pegas |
Bristol Pegasus byl britský hvězdicový letecký motor vyráběný firmou Bristol Engine Company. Během 30. a 40. let poháněl řadu civilních i vojenských letounů. Koncepcí navazoval na starší typ Bristol Jupiter, ovšem oproti Jupiteru byl výrazně pokročilejší a vyspělejší konstrukce, některé verze byly opatřeny i dvourychlostním kompresorem. Pozdější verze — například Pegasus XVIII, Pegasus 38 a 48 — dávaly maximální výkon při vzletu 1050 hp (cca 783 kW).
Celkově bylo vyrobeno více než 30 tisíc motorů Pegasus. Použití se dočkal od jednomístných dvojplošníků, přes dvoumotorové bombardéry Handley Page Hampden a Vickers Wellington, až po čtyřmotorové létající čluny Short Sandringham a Sunderland. Letadla s motorem Pegasus získala několik výškových a dálkových rekordů.
Motor byl také licenčně vyráběný v Československu (Walter Pegas), Itálii (Alfa Romeo 126 R.C.10/R.C.34), Polsku (PZL Pegaz) a Švédsku (NOHAB Pegasus).
Z motorů Pegasus také vznikly experimentální prototypy Bristol Draco s vstřikováním paliva a vznětovému motoru Bristol Phoenix. Oba ovšem vznikly jen v omezeném množství, k výrobě sériové nedošlo.